CDI Aftermarket Untuk Performa dan Akselerasi

 CDI Aftermarket Untuk Performa dan Akselerasi

Rencana mau menganti CDI untuk Satria FU kesayangan dengan yang aftermarket. Cari Merek yang cocok dan bagus dan tentunya murah harganya. Akhirnya nemu link yang menjelaskan CDI alias sumber pengapian di Busi untu Satria f150. Berikut ini ringkasannya siapa. tahu berguna bagi anda semua.: Sumber  dari http://fatonikhotim.wordpress.com/2008/07/02/tes-cdi-aftermarket-suzuki-satria-fu-150/  dikutip dari tabloid otomotif.

Cara Pasang Karbu PE 28 di Satria FU (tanpa ganti kabel gas)

Cara Pasang Karbu PE 28 di Satria FU (tanpa ganti kabel gas)

 

Hmm Bagi anda para FU Rider, yang ngaku sering Oprek satria FU tentu tidak bingung dengan cara pemasangan karbu PE 28. Bagi para pengendara Satria yang masih pemula seperti saya... nih nggak ada salahnya kalo sedikit berbagi bagaimana cara memasang Kabel Standar bawaan satria Fu untuk karburator pe 28 bikinan keihin.

Pasang Karbu PE 28 di Satria FU

Pasang Karbu PE 28 di Satria FU

Banyak pengguna Satria F150 kurang puas dengan performa karburator vakum bawaan pabrik (Mikuni BS26), salah satu keluhannya tarikan kurang responsif. Solusinya ganti karburator dengan tipe non-vakum, seperti karbu eks RX-King, NSR-SP, atau Ninja.
Kebanyakan dari pemakai karbu Keihin PE28 milik NSR-SP, mengeluhkan soal settingan, dan juga box filter udara standar yang tidak dapat lagi dipergunakan.

Nah bagi pemakai atau calon pemakai karburator tipe ini, jangan keburu takut dengan kendala-kendala tersebut, Sebetulnya semua keluhan-keluhan itu bukan keluhan yang tidak dapat diatasi. Berikut ini pengalaman penulis dalam meng'instal' karburator tersebut.

India Keluarkan CBR 150 Lawas !!

Pertama baca motorbeam.com, apa gak salah tuh website di India memberitakan bahwa Honda India akan meluncurkan versi lama dari CBR 150…??? tapi setelah  dibaca berkali2 benar yah ternyata ..tapi apa alasannya kok tidak yang All new CBR saja dipasarkan disana… ???

Yamaha YZF R-15 Versi 2.0 Top Speednya Tembus 134 km/jam !!

website otomotif Bikeadvice merilis artikel test ride Yamaha YZF R15 versi 2.0. Mulai dari handling, respon mesin hingga top speed. Yah…walau kedatangannya ketanah air masih jauh dari angan, tidak ada salahya  kalo kita coba share informasi berdasarkan impresi sitester.

Sekilas tentang karbu KEIHIN PE28

Dipasaran banyak sekali beredar karbu ini mulai dari yang KW3 sampe yang tipe racing buatan Jepang.
Banyak orang yg bingung ngebedainnya yang kadang berujung salah beli. Karbu ini populer sekali dikalangan penyuka oprek motor, salah satu sebabnya adalah kepresisian karbu ini dalam mengatur campuran bensin dan udara.
PE28 adalah karbu bawaan Honda NSR SP, karena begitu populernya maka sesuai hukum dagang maka banyak pula beredar palsunya, bahkan sampai beberapa grade tingkatannya.
Beberapa keluhan pemakai PE28 palsu antara lain mesin ga bisa langsam, susah nyeting-nya, mbrebet di kisaran rpm tertentu, dan sebagainya.
Jadi harus teliti sebelum beli lah mas bro.
nih beberapa tips buat mbedain PE28 asli ma yang palsu.

Korek Harian Satria FU Buat Pelajar

Satria FU emang tampilan udah keren abis, larinya juga kenceng, tapi bagi anak-anak yang doyan ngebut dan mesin standar masih dirasa kurang galak bisa coba mengaplikasikan Tips danTrik dari saya.

Tapi saya ngga ngajarin buat ugal-ugalan dijalan lho, hargailah pengguna jalan yang lain dan tetep patuhi peraturan lalu lintas, soale kata nenek saya Safety Riding itu yang utama, hehee :D

Oke cukup deh basa-basinya langsung tunjep point aja, kita bongkar satu persatu rahasia biar si FU makin kenceng larinya :

1. Langkah pertama, yang paling gampang ganti Pilot jet pake ukuran 17,5 bisa pake punya Shogun lama